שער חשמלי לחניה — סוגים, מנועים ושיקולי בחירה
עודכן: לפני יומיים (2)
שער חשמלי לחניה הוא שער הזזה או שער כנף שמופעל במנוע, בשלט, באינטרקום או בטלפון. הבחירה הנכונה מתחילה בשער עצמו – משקל, רוחב וכיוון פתיחה – וממשיכה למנוע המתאים, למערכות הבטיחות ולפתרון לשעת הפסקת חשמל. כאן תמצאו את כל השיקולים לפני ההזמנה.
מה זה בעצם שער חשמלי לחניה
שער חשמלי מורכב משני חלקים שצריכים להתאים זה לזה: השער המכני – המסגרת, המילוי, הצירים או הגלגלות – והמערכת החשמלית, כלומר המנוע, כרטיס הבקרה, אמצעי ההפעלה ואמצעי הבטיחות. הטעות הנפוצה היא לחשוב על המנוע כעל רכיב שמוסיפים בסוף. בפועל, מנוע טוב על שער שבנוי לא נכון יעבוד ברעש, ישחק את הגלגלות ויתקלקל מוקדם. ולהפך: שער מאוזן, ישר וחלק מאפשר למנוע לעבוד בעומס נמוך לאורך שנים.
לכן כשמזמינים שער חשמלי מהמפעל, התכנון נעשה כמקשה אחת. בוחרים את סוג השער לפי המקום, מחשבים את משקלו, ורק אז מתאימים מנוע עם כוח ומחזור עבודה מתאימים לשימוש הצפוי.
סוגי מנועים לשער חשמלי ומתי כל אחד מתאים
מנוע לשער הזזה
המנוע מותקן על בסיס בטון בצד הפתח, ומניע את השער באמצעות גלגל שיניים ומסילת שיניים שמחוברת לתחתית השער. זו המערכת הנפוצה ביותר בבתים פרטיים ובבנייני מגורים. היא מתאימה לשערים כבדים יחסית, עמידה בשימוש יומיומי ונוחה לתחזוקה. חשוב שהשער ינוע בחופשיות גם בלי מנוע – אם צריך לדחוף אותו בכוח, יש בעיה בגלגלות או במסילה שצריך לפתור קודם. על השיקולים המכניים הרחבנו במדריך שער הזזה.
מנוע זרוע לשער כנף
זרוע הידראולית או אלקטרומכנית מחוברת בין העמוד לכנף ודוחפת אותה. זה פתרון נפוץ לשערי כנף, ובשער דו-כנפי מתקינים זרוע לכל כנף. יש לוודא שיש מספיק מקום על העמוד לתושבת ושהעמוד עצמו חזק – עמוד בלוקים חלש עלול להיסדק מהעומס החוזר.
מנוע תת-קרקעי
המנוע מוטמן בקופסה מתחת לציר השער, כך שכמעט אינו נראה. זה פתרון אסתטי מאוד לשערים מעוצבים, אבל דורש עבודות חפירה, ניקוז טוב ותכנון מדויק – קופסה שמתמלאת מים בחורף היא מתכון לתקלות. פרטים על שערים כאלה במדריך שער כנף ושער דו-כנפי.
מנוע זרוע מפרקית
כשהעמוד רחב במיוחד או שאין מקום לזרוע ישרה, משתמשים בזרוע מתקפלת. היא מתאימה למצבים שבהם הציר רחוק מפינת העמוד, אבל כוחה מוגבל יותר ולכן מתאימה בעיקר לכנפיים קלות.
בטיחות בשער חשמלי: הרכיבים שאסור לוותר עליהם
שער חשמלי הוא מכונה כבדה שנעה באזור שבו עוברים ילדים, בעלי חיים ורכבים. לכן הבטיחות אינה תוספת אלא חלק מהמערכת. יש לוודא שההתקנה עומדת בדרישות התקנים הרלוונטיים לשערים ממונעים ובהנחיות היצרן של המנוע. הרכיבים המרכזיים:
עיניים פוטואלקטריות – זוג חיישנים משני צידי הפתח שעוצרים או הופכים את תנועת השער כשמשהו חוצה את הקרן.
גומי בטיחות רגיש למגע – פס בקצה השער שמזהה לחיצה ועוצר את התנועה מיד.
זיהוי עומס בכרטיס הבקרה – המנוע מזהה התנגדות חריגה ועוצר.
נורת הבהוב – מתריעה לעוברים ושבים שהשער בתנועה.
מילוי שלא מאפשר להכניס יד – בשער הזזה, מרווחים בין מוטות באזור המנוע והעמוד עלולים ליצור נקודת לכידה. תכנון נכון של המילוי מונע זאת.
נקודה שכדאי לזכור: אמצעי בטיחות עובדים רק כשהם מכוונים ונקיים. עין פוטואלקטרית שזזה ממקומה אחרי מכה של אופניים, או פס גומי שנקרע, מפסיקים להגן בלי שאיש ישים לב. לכן הבדיקה התקופתית חשובה לא פחות מההתקנה עצמה.
אם השער פונה לרחוב, כדאי לוודא גם שאינו נפתח אל המדרכה, ושכיוון התנועה אינו מסכן הולכי רגל.
הפסקת חשמל, גיבוי ושחרור ידני
השאלה הראשונה שהרבה אנשים שוכחים לשאול היא מה קורה כשאין חשמל. לכל מנוע איכותי יש מנגנון שחרור ידני – מפתח או ידית שמנתקים את ההנעה ומאפשרים לדחוף את השער ביד. כדאי שכל בני הבית יכירו אותו ויידעו איפה המפתח נמצא. אפשרות נוספת היא סוללת גיבוי שמאפשרת מספר פתיחות גם בזמן הפסקה. בבית שבו יש רק כניסה אחת דרך החניה, סוללת גיבוי שווה את ההשקעה, ובמיוחד אם אין פשפש להולכי רגל לידה.
אמצעי הפעלה: שלט, אינטרקום, טלפון וקודן
היום אפשר לפתוח שער כמעט מכל דבר. השאלה היא מה באמת נוח לבני הבית ולאורחים:
שלט רחוק – הבסיס. מומלץ לבחור מערכת עם קוד מתחלף, שקשה יותר להעתיק.
פתיחה מהטלפון – באמצעות יחידת סלולר או חיבור לרשת הבית. נוח במיוחד למשפחות גדולות, כי לא צריך לחלק שלטים.
קודן או קורא תגים – מתאים לגננים, לעובדי ניקיון ולבני משפחה שמגיעים ברגל.
אינטרקום – מאפשר לראות מי עומד בחוץ ולפתוח מתוך הבית.
לחצן פנימי – ליד דלת הבית או במוסך, ליציאה מהירה.
כדאי להחליט על אמצעי ההפעלה כבר בשלב התכנון, כי חלקם דורשים העברת כבלים לפני יציקת הבטון והנחת הריצוף. צינור ריק נוסף שמונח מראש עולה מעט, וחוסך בעתיד חציבה בריצוף חדש כשרוצים להוסיף מצלמה, תאורה או קורא תגים.
ממה מורכב המחיר של שער חשמלי
המחיר של שער חשמלי לחניה משתנה מאוד בין בית לבית, ולכן המפעל נותן הצעה מדויקת רק אחרי שמקבל את הנתונים. הגורמים העיקריים:
מידות הפתח ומשקל השער, שקובעים את סוג המנוע ואת חוזק השלד.
החומר – שער אלומיניום קל יותר ולעיתים מאפשר מנוע קטן יותר, ושער ברזל חזק יותר וכבד יותר.
סוג המילוי והעיצוב, וסוג הגימור – גלוון, צביעה אלקטרוסטטית בתנור או שניהם.
סוג המנוע ומספר המנועים – שער דו-כנפי דורש שני מנועים.
אמצעי בטיחות, סוללת גיבוי ואמצעי הפעלה נוספים.
עבודות הכנה: בסיס בטון למנוע, מסילה, עמודים, צנרת לחשמל.
המלצה מעשית: אל תשוו רק את השורה התחתונה. בקשו פירוט של סוג המנוע, אמצעי הבטיחות והגימור, ובדקו שההצעות כוללות אותם רכיבים.
תחזוקה שוטפת – כך השער החשמלי ימשיך לעבוד חלק
נקו את המסילה בשער הזזה מאבנים, עלים וחול, במיוחד אחרי גשם.
בדקו פעם בכמה חודשים שהעיניים הפוטואלקטריות עוצרות את השער – העבירו חפץ בקרן בזמן סגירה.
שמנו צירים וגלגלות לפי הנחיות היצרן, ואל תשמנו את מסילת השיניים בחומר שאוסף לכלוך.
שימו לב לרעשים חדשים או לתנועה איטית – הם סימן מוקדם לבעיה.
החליפו סוללות בשלטים לפני שהן נגמרות לגמרי.
שאלות נפוצות
אפשר להפוך שער ידני קיים לשער חשמלי?
במקרים רבים כן, בתנאי שהשער ישר, מאוזן וזז בקלות ביד. בשער הזזה צריך להוסיף מסילת שיניים ובסיס למנוע, ובשער כנף לבדוק שהעמודים חזקים מספיק לזרוע. אם השער שוקע, נגרר על הקרקע או מתעקם, עדיף לתקן אותו או להחליף לפני התקנת מנוע.
מה קורה בהפסקת חשמל?
לכל מנוע תקין יש שחרור ידני שמאפשר לנתק את ההנעה ולפתוח את השער ביד. אפשר גם להוסיף סוללת גיבוי שמאפשרת כמה פתיחות בזמן ההפסקה. חשוב להדגים לכל בני הבית איך עושים את השחרור ולשמור את המפתח במקום נגיש ולא בתוך הרכב.
איזה מנוע שקט יותר?
הרעש תלוי בעיקר בשער עצמו ולא רק במנוע. שער מאוזן עם גלגלות תקינות יהיה שקט כמעט עם כל מנוע איכותי. מנועים אלקטרומכניים עם התחלה ועצירה רכות מפחיתים רעש ומכות בסוף המהלך, ומנוע תת-קרקעי נשמע פחות כי הוא מוסתר מתחת לקרקע.
האם צריך אישור להתקנת שער חשמלי?
בבית פרטי בדרך כלל לא נדרש היתר מיוחד, אבל חשוב שהשער לא ייפתח לתוך המדרכה ושיעמוד בהנחיות הרשות. בבניין משותף נדרשת החלטה של ועד הבית או של בעלי הדירות לפי התקנון, וכדאי לקבל אותה בכתב לפני שמתחילים בייצור. כך נמנעים ממחלוקות עם שכנים אחרי שהשער כבר מותקן ופועל.
כמה שלטים אפשר לחבר?
רוב כרטיסי הבקרה תומכים במספר רב של שלטים, והמספר המדויק תלוי בדגם. בבניין משותף או במשפחה גדולה כדאי לשקול פתיחה בטלפון או בקודן, כדי לא לנהל עשרות שלטים ולא להחליף קודים בכל פעם ששלט הולך לאיבוד. במערכות כאלה אפשר גם לבטל הרשאה של משתמש אחד בלי להשפיע על כל השאר.
מה עדיף לשער חשמלי – הזזה או כנף?
שער הזזה חשמלי מתאים יותר לחניות קצרות, לשיפועים ולאזורים עם רוח חזקה, כי הוא לא מתנגד לרוח כמו כנף פתוחה. שער כנף חשמלי מתאים כשיש מקום פנוי בחצר ואין קיר ישר לצד הפתח. בשני המקרים התכנון המכני קובע כמה טוב המנוע יעבוד.
שער חשמלי לחניה מהמפעל בתל אביב
בטכנו כל עוזי מתכננים ובונים שערים חשמליים לפי מידה במפעל שלנו ברחוב ריב"ל 37 בתל אביב, שפועל מאז 1945. אנחנו מתאימים את השער, את המנוע ואת אמצעי הבטיחות כמערכת אחת, ומתקינים בכל הארץ. אפשר לשלב את השער עם גדר אלומיניום תואמת כדי ליצור חזית אחידה. מדריך כללי על כל סוגי השערים תמצאו בעמוד שערים לבית ולחניה.
מתכננים שער חשמלי? שלחו מידות ותמונה בווטסאפ – רוחב הפתח, צילום מבחוץ ומבפנים והאם יש נקודת חשמל קרובה – ונחזור עם המלצה והצעת מחיר מדויקת.
טכנו כל עוזי – מסגרייה בתל אביב מאז 1945
אנחנו מתכננים, מייצרים ומתקינים סורגים, שערים, גדרות, מעקות, פרגולות ומדרגות מברזל מגולוון ומאלומיניום, צובעים בתנור בכל גוון RAL ונותנים אחריות של 5 שנים – במחיר מפעל, בלי מתווכים. סורגים לחלונות – הזמנה אונליין · וואטסאפ · טלפון 077-804-8340 · ריב"ל 37, תל אביב.
תגובות