שער הזזה (שער נגרר) — מתי הוא הבחירה הנכונה
עודכן: לפני יומיים (2)
שער הזזה, שנקרא גם שער נגרר, נע לצד במקביל לגדר ולכן אינו דורש מקום פתיחה בחצר או במדרכה. הוא הבחירה הנכונה כשהחניה קצרה, כשיש שיפוע בכניסה או כשהפתח רחב. התנאי העיקרי: קטע גדר ישר לצד הפתח, שאליו השער נכנס כשהוא פתוח.
מתי שער הזזה הוא הפתרון הנכון
יש מצבים שבהם שער הזזה אינו עוד אפשרות אלא כמעט הפתרון היחיד. הבולט שבהם הוא חניה קצרה: כשהרכב חונה צמוד לשער, כנף שנפתחת פנימה פשוט תפגע בו. מצב נפוץ שני הוא שביל כניסה שעולה מהרחוב לבית – כנף שנפתחת לכיוון העלייה תיתקע בקרקע אחרי כמה עשרות סנטימטרים, ואילו שער נגרר נע במקביל לרחוב ואינו מושפע מהשיפוע שבתוך החצר. המצב השלישי הוא פתח רחב במיוחד, שבו שתי כנפיים גדולות היו תופסות חלק ניכר מהחצר ונחשפות לרוח.
יש גם מצבים שבהם שער הזזה פחות מתאים: כשאין קיר או גדר ישרים לצד הפתח, כשיש עמוד חשמל, עץ או מדרגות בדיוק במסלול, או כשהגדר הצדדית מתעקלת. במקרים כאלה כדאי לבחון שער כנף או שער דו-כנפי, או פתרון משולב.
שער הזזה עם מסילה או שער תלוי – ההבדל האמיתי
שער הזזה על מסילה
השער נשען על גלגלים שנעים על מסילה מעוגנת בקרקע לאורך כל מסלול הפתיחה. זה הפתרון הפשוט יותר מבחינה הנדסית: המשקל מתחלק לאורך המסילה, והשער אינו צריך זנב איזון ארוך. החסרונות הם שהמסילה חוצה את הכניסה, אוספת אבנים, עלים וחול, ובחורף עלולה להיחסם בבוץ. אם המסילה אינה מפולסת בדיוק, השער יטה לצד אחד והגלגלים יישחקו מהר. בכניסות שבהן עוברים הרבה הולכי רגל, המסילה גם עלולה להפריע לעגלות ולכיסאות גלגלים.
שער הזזה תלוי (ללא מסילה בפתח)
השער נישא על עגלת גלגלות שמותקנת על יסוד בטון בצד הפתח, והוא "מרחף" מעל הכניסה בלי מסילה בקרקע. כדי שיישאר מאוזן כשהוא נפתח, יש לו זנב – המשך של המסגרת מעבר לרוחב הפתח – שנשאר בצד כשהשער סגור. היתרון ברור: אין מסילה שמצטבר בה לכלוך, והכניסה נשארת רציפה ונקייה. מנגד, השער דורש קטע גדר ארוך יותר לצד הפתח, יסוד מתוכנן היטב ושלד חזק שלא יתכופף בקצה.
בוחרים מסילה כשהמקום לצד הפתח מוגבל, כשהקרקע בכניסה יציבה ומפולסת, וכשמוכנים לנקות את המסילה מדי פעם.
בוחרים שער תלוי כשיש מקום לזנב, כשרוצים כניסה נקייה בלי מכשולים, או כשהשביל מוביל חצץ, חול או עלים.
כמה מקום צריך לצד הפתח
זו השאלה שכדאי לבדוק לפני כל דבר אחר. בשער עם מסילה צריך קטע ישר באורך הפתח לפחות, ועוד מעט מרווח לעצירה ולמנוע. בשער תלוי צריך את אורך הפתח ועוד אורך הזנב, שנקבע לפי רוחב השער ומשקלו. לכן, כשמודדים, אל תסתפקו ברוחב הפתח – מדדו גם את אורך הגדר הפנויה לצד שאליו השער ייפתח, ובדקו מה עומד לאורכה: ברזים, שעוני מים, עציצים, פתחי ניקוז, מזגנים או ארון חשמל.
עוד פרט שנשכח לעיתים קרובות: השער נע במרחק קצר מהגדר, ולכן כל בליטה בגדר – עמוד עבה, אדנית או תאורה – צריכה להיות מחוץ למסלול. אם צריך להעתיק שעון מים או ארון חשמל, עדיף לדעת זאת מראש. אפשר גם לשלב בתכנון ארון חוץ מאלומיניום שיסתיר את המונים בצד שאינו במסלול.
יסודות, עמודים ומדריכים: מה מחזיק שער נגרר ישר לאורך שנים
שער הזזה נראה פשוט, אבל הוא מבנה שנע כמה פעמים ביום ומקבל עומסים משתנים. כמה רכיבים קובעים אם הוא ימשיך לנוע חלק:
יסוד בטון – בשער תלוי, היסוד שעליו יושבת עגלת הגלגלות חייב להיות מתוכנן לעומס של שער שבולט מעליו. יסוד קטן מדי יסדוק או ישקע.
מדריך עליון – זוג גלגלות או מסבים בראש העמוד שמחזיקים את השער זקוף ומונעים ממנו להתנדנד ברוח.
תופסן סגירה – עמוד או תושבת בצד השני של הפתח שהשער "נכנס" אליהם בסגירה, כדי שלא ייוותר קצה חופשי.
שלד השער – מסגרת קשיחה עם אלכסונים או חיזוקים פנימיים שמונעים שקיעה של הקצה החופשי.
בשער שמשלב פח מלא או סלאטים צפופים, עומס הרוח גדל. במקומות חשופים כמו רחוב פתוח או קרבה לים, כדאי לתכנן את המדריך העליון ואת העמודים בהתאם. על השפעת הסביבה הימית כתבנו במדריך ברזל ואלומיניום ליד הים.
חומר ועיצוב – ברזל או אלומיניום לשער הזזה
בשער הזזה המשקל משפיע ישירות על הגלגלות, על היסוד ועל המנוע. שער אלומיניום קל יותר, אינו מחליד וזז בקלות גם ביד, ולכן מתאים מאוד לשערים רחבים עם סלאטים לפרטיות. שער ברזל כבד יותר אבל נותן חוזק רב ואפשרויות עיצוב עשירות, ומחייב גלוון וצביעה איכותיים. לעיתים משלבים שלד פלדה מגולוון עם חיפוי אלומיניום, כדי לקבל גם קשיחות וגם מראה נקי. השוואה מלאה בין החומרים נמצאת במדריך ברזל או אלומיניום.
עיצוב שער הזזה: פרטיות, אוורור והתאמה לגדר
מכיוון ששער הזזה נע לאורך הגדר, הוא נראה כהמשך ישיר שלה. לכן כדאי לתכנן את שניהם יחד: אותו כיוון של סלאטים או מוטות, אותו גוון ואותו קו עליון. שער עם סלאטים אופקיים צפופים נותן פרטיות מלאה, אבל חוסם רוח ואור. סלאטים עם מרווח קטן או רפפות בזווית מאפשרים אוורור ועדיין מסתירים את החצר מהרחוב. שער ממוטות אנכיים שומר על מראה פתוח ומתאים לבית שרוצה להציג את החזית. אם מתכננים גם פשפש, כדאי שיהיה באותו עיצוב בדיוק, כדי שהחזית תיקרא כיחידה אחת.
הוספת מנוע לשער הזזה
שער נגרר הוא אחד השערים הנוחים ביותר למינוע. המנוע יושב בצד הפתח, ומסילת שיניים שמחוברת לשער מתורגמת לתנועה. כדי שהמנוע יעבוד בקלות, השער צריך לזוז ביד בלי מאמץ ובלי חריקות. לפני התקנה בודקים שהשער מאוזן, שהמסילה או עגלת הגלגלות מפולסות, ושיש מקום לבסיס המנוע ולעיניים הפוטואלקטריות. אם אתם לא בטוחים שתרצו מנוע כבר עכשיו, בקשו לפחות הכנה: צינור לחשמל מתחת לקרקע ובסיס מתאים. מדריך מלא על מנועים ואמצעי בטיחות נמצא בעמוד שער חשמלי לחניה.
טעויות נפוצות בשער הזזה – ואיך להימנע מהן
מדידה של הפתח בלבד – בלי לבדוק את אורך הגדר הפנויה לצד. התוצאה: שער שלא נפתח עד הסוף.
מסילה שאינה מפולסת – השער נוטה, הגלגלים נשחקים והמנוע מתאמץ.
ויתור על מדריך עליון – השער מתנדנד ברוח ונשמעות מכות.
פרופילים דקים מדי בשער רחב – הקצה החופשי שוקע עם הזמן.
מרווחים מסוכנים – פתח בין השער לעמוד שבו יכולה להיתפס יד של ילד.
ניקוז שלא תוכנן – מים שעומדים ליד המסילה או בבסיס המנוע.
שאלות נפוצות
מה ההבדל בין שער הזזה לשער נגרר?
אין הבדל של ממש – שני השמות מתארים שער שנע לצד במקביל לגדר. יש שמשתמשים במונח שער נגרר בעיקר לשער עם מסילה, ובמונח שער תלוי לשער שנישא על גלגלות בצד בלי מסילה בפתח. בפועל, כשפונים למפעל חשוב לציין אם רוצים מסילה בקרקע או כניסה נקייה.
אפשר להתקין שער הזזה בשביל משופע?
כן, וזה אחד היתרונות הבולטים שלו. מה שחשוב הוא שהקו שלאורכו השער נע יהיה ישר ומפולס. אם הרחוב עצמו משופע לאורך הגדר, בונים את השער כך שהתחתית שלו תתאים לשיפוע, או מפלסים רצועה צרה לאורך מסלול התנועה. הכול נקבע בביקור במקום.
כמה זמן מחזיקות הגלגלות?
אורך החיים תלוי במשקל השער, בתדירות הפתיחה, באיזון ובניקיון. שער מאוזן על מסילה נקייה שומר על הגלגלות זמן רב, ושער שנוטה או נגרר על לכלוך שוחק אותן הרבה יותר מהר. הגלגלות הן רכיב מתכלה שאפשר להחליף בלי לבנות שער חדש.
שער הזזה בטוח לילדים?
שער שתוכנן נכון בטוח לשימוש, אבל חשוב להקפיד על פרטים: מילוי בלי מרווחים שבהם נכנסת יד באזור העמוד, מכסה על גלגלות ומסילת השיניים, ובשער חשמלי עיניים פוטואלקטריות וגומי בטיחות. כדאי גם ללמד ילדים לא לשחק ליד שער בתנועה ולא לרכוב עליו כשהוא נפתח.
אפשר לשלב פשפש בתוך שער הזזה?
אפשר טכנית, אבל ברוב המקרים עדיף פשפש נפרד לצד השער. פשפש בתוך שער נגרר מכביד עליו, יוצר סף שעלול להכשיל ומסבך את המנוע. פשפש נפרד נוח יותר לשימוש יומיומי ומאפשר לשלב אינטרקום ומנעול חשמלי בקלות. הרחבה במדריך על שער להולכי רגל.
מה עושים כשהשער מתחיל לחרוק או לזוז בכבדות?
קודם כול בודקים את המסילה ואת הגלגלות: לכלוך, אבן תקועה או גלגלת שחוקה הם הסיבות הנפוצות. אחר כך בודקים שהשער לא שקע בקצה ושהמדריך העליון לא שוחק את המסגרת. אם הבעיה נמשכת, עדיף לזמן בדיקה מקצועית מוקדם, לפני שהמנוע נפגע מעבודה בעומס יתר.
מתכננים שער הזזה? מתחילים במידות ותמונה
טכנו כל עוזי הוא מפעל מסגרות ברזל ואלומיניום ברחוב ריב"ל 37 בתל אביב, שפועל מאז 1945. אנחנו בונים שערי הזזה עם מסילה ושערים תלויים לפי מידה, מתאימים את השלד, היסוד והמנוע לתנאי המקום, ומתקינים בכל הארץ.
כדי שנוכל להמליץ: שלחו מידות ותמונה בווטסאפ – רוחב הפתח, אורך הגדר הפנויה לצד שאליו השער ייפתח, וצילום של הכניסה מבחוץ ומבפנים. נחזור עם המלצה אם מתאים שער עם מסילה או שער תלוי, ועם הצעת מחיר מדויקת.
טכנו כל עוזי – מסגרייה בתל אביב מאז 1945
אנחנו מתכננים, מייצרים ומתקינים סורגים, שערים, גדרות, מעקות, פרגולות ומדרגות מברזל מגולוון ומאלומיניום, צובעים בתנור בכל גוון RAL ונותנים אחריות של 5 שנים – במחיר מפעל, בלי מתווכים. סורגים לחלונות – הזמנה אונליין · וואטסאפ · טלפון 077-804-8340 · ריב"ל 37, תל אביב.
תגובות